Teknik Pemeliharaan Kendaraan (Preventive Maintenance Untuk Kendaraan) BANDUNG

Tanggal
19 – 22 Februari 2013
8 – 11 April 2013
21 – 24 Mei 2013
8 – 11 Juli 2013
3 – 6 September 2013
21 – 24 Oktober 2013
2 – 5 Desember 2013

Jam Pelaksanaan
09.00 – 16.00 WIB

Tempat
Hotel Kagum Group Bandung (Golden Flower, Banana Inn, Grand Seriti, Carrcadin, Amaroossa, Grand Serela, Gino Feruci, Verona Palace, Malaka, Zodiac Taurus)

Pembicara / Fasilitator
Ir. M. Munir Fahmi, Dipl.ME, MT. got his master degree from Brawijaya University Malang majoring in Energy Conversion. He is till now becoming lecturer at mechanical engineering Poltek ITB (Polban) and he is head of laboratory of fluid, thermal and otomotive. He teachs frequently for industrial training class for Indonesian companies participants for some topics on mechanical engineering such as Mechanical Rotating Equipment, Operation & Trouble Shooting, Pumps, Primover: Operation, Maintenance & Troubleshooting, Genset, Operation, Maintenance & Trouble Shooting, lubrication, Preventive & Predictive Maintenance, Advance Maintenance Management, Reliability Maintenance Engineering, Operation, Maintenance & Trouble Shooting of Pump & Compressor and etc.

HARGA INVESTASI/PESERTA :

1. Rp 7.750.000/peserta (bayar penuh)  atau
2. Rp 7.500.000/peserta (early bird, yang membayar 1 minggu sebelum training)  atau
3. Rp 7.250.000/peserta ( untuk peserta bergroup yang terdiri dari 3 peserta atau lebih dari 1 perusahaan yang sama)

FASILITAS UNTUK PESERTA :

1. Modul Training
2. Flash Disk berisi materi training
3. Sertifikat
4. ATK: NoteBook dan Ballpoint
5. T-Shirt
6. Tas
7. Foto Training
8. Ruang Training dengan fasilitas Full AC dan multimedia
9. Makan siang dan 2 kali coffeebreak
10. Instruktur yang Qualified
11. Transportasi untuk peserta dari hotel penginapan ke hotel tempat training – PP (jika peserta minimal dari satu perusahaan ada 4 peserta)

TUJUAN :
Setelah pelatihan peserta diharapkan dapat memahami teori dasar tentang mesin bensin & diesel kendaraan, dapat mengoperasikan, merawat, dan memecahkan masalah yang timbul pada kendaraan

CAKUPAN MATERI TRAINING :

1. Dasar-dasar Motor Pembakaran dalam : Pendahuluan, penggolongan & pengertian Motor Pembakaran Dalam, prinsip pengubahan tenaga pada motor bakar, macam-macam Motor Pembakaran Dalam, macam-macam konstruksi motor bakar torak, penggolongan motor bakar torak .
2. Siklus Kerja 2 Tak (langkah) & 4 Tak (langkah) : pengertian, proses isap, kompresi, usaha/kerja, dan buang pada motor bensin dan diesel.
3. Sistem Penyalaan : macam-macam sistem penyalaan, sistem pengapian baterai & magnet, macam-macam rangkaian silinder, urutan pengapian, macam-macam sistem pelumasan dan pendinginan.
4. Definisi-definisi dasar : Volume silinder, volume motor, perbandingan kompresi, daya, momen torsi, efisiensi, faktor-faktor yang mempengaruhi besarnya rasio kompresi.
5. Prinsip Dasar mesin bensin & diesel kendaraan : Prinsip kerja, penggolongan motor diesel, Injeksi langsung & tak langsung, Super Charger & Turbo Charger.
6. Perbedaan Motor Diesel & Bensin : proses kerja, perbedaan pembentukan campuran, perbedaan proses pembakaran, perbedaan momen putar, putaran, daya dan efisiensi.
7. Sistem Bahan Bakar Motor Bensin & Diesel : Tangki bahan bakar, pompa transfer, advans saat penyemprotan,saringan, pompa injeksi, governor, injektor/ nosel, busi pemanas.
8. Pompa Injeksi & Injektor : Jenis-jenis pompa injeksi & injektor, cara kerja, penyetelan pompa injeksi & injektor.
9. Teknik Perawatan Dasar Kendaraan : Pengertian, operasi , pembongkaran & perakitan, strategi perawatan, perawatan komponen sistem bahan bakar Mesin Kendaraan.
10. Perawatan Berkala Kendaraan: Harian, mingguan, bulanan, tiga bulanan, enam bulanan, tahunan, dan engine overhaul.
11. Mekanisme Governor : Prinsip kerja governor, penyetelan governor mekanik dan pneumatik
12. Mesin kendaraan berbasis kontrol komputer ( electronic control unit ) : Fuel system, Air induction system, Electronic control module )
13. Starting System & Charging System
14. Pedoman menjalankan Genset : Bahan bakar, minyak pelumas, menjalankan mesin baru, pemeriksaan sebelum menyetart mesin, hal-hal yang harus diperhatikan setelah mesin dapat distart, mematikan mesin, menyetart mesin pada temperatur rendah ( dingin ), menjalankan mesin pada temperatur tinggi.
15. Perawatan Berkala kendaraan : Pelumasan ( bak minyak pelumas, minyak pelumas dari pompa bahan bakar,governor pneumatis, governor mekanis, minyak saringan udara, starter), perawatan sistem pelumasan, perawatan sistem bahan bakar, perawatan sitem udara.
16. Perawatan & Perbaikan Sistem Pendinginan : Radiator,tegangan tali kipas udara,termostat
17. Perawatan & Perbaikan Sistem Listrik : alternator, motor starter, baterai
18. Pengokohan Baut-baut utama : Baut kepala silinder, baut bantalan utama dan pangkal batang penggerak, baut lainnya.
19. Kerusakan, Perbaikan,dan Troubleshooting kendaraan : Kebijakan mencari sumber kerusakan, mesin tidak dapat distart, mesin dapat distart tetapi tiba-tiba mati, mesin dapat distart tetapi tekanan minyak pelumas tidak naik, pada waktu mesin bekerja, tekanan minyak pelumas berkurang, daya mesin berkurang.
20. Knocking (ketukan ) : kemungkinan penyebab kerusakan, dan cara mengatasi
21. Gas buang terlalu tebal : kemungkinan penyebab kerusakan dan perbaikannya.
22. Reparasi Besar ( Engine Overhaul ) : Jangka waktu reparasi besar, hal-hal yang perlu diperiksa ( kepala silinder, katup isap & buang, silinder, piston, cincin torak, bantalan utama poros engkol ).
23. Monitoring Getaran & Pelumasan pada Genset

cforms contact form by delicious:days

diposting pada tanggal Saturday, February 2nd, 2013 waktu 09:12 You can leave a response, or trackback from your own site.